剧情简介
贵(😧)港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🏗)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(👭)设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🍲)计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积(👽)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🌶)度约为26米；采用地上二层、局(❎)部地下一层结构。站房由广西交通投(🧠)资集团投资、国铁南宁局代建(⏪)、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻(🥑)孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(🛬)难题。项目经理统(🌹)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🎤)；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(😧)突问题；辅助工(🛃)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚(📿)实保障(👰)。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成(🚮)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🍢)重要的普速铁路通道(🆔)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(⏪)160km/h。项目(💕)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动(💝)沿线地(📤)区经济发展、完善区域交通体系具有重要(🕘)意义。 目前，桂平北(🦈)站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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