《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　(🤷)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(🌛)筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶(🎸)，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作(😟)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🚛)站房之一，桂(🥊)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长(👳)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地(🏨)下一层结构。站房由广西交通投资集(📞)团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🧥)海工程局集团(🛑)承建。 　　施工过程中，项目团队克服了(🔔)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及(😺)高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术(🥈)进行碰撞检查，解决多(🤐)专业接口冲突问题；辅助(⏬)工(🥅)人直观掌握(🍯)预留预埋(🏾)细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(♏)。 　　据悉(🕔)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(🗳)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🌑)速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础(💛)。(完)

【电视剧游击英雄：重温热血抗战岁月，揭秘敌后战场上的巾帼英雄传奇故事的相关新闻】