剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路(👺)全(🗂)线10座车站中设计(🐈)建筑规模最大的站房(📜)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🈴)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🎈)上二层(🤪)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(🤟)投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局(🛒)集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🙈)质深钻孔桩、深基坑支护及高(🎞)支架模板体系等复(💥)杂难题。项目经理统筹协调(⬅)，工区长严控(🐼)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🔟)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🏋)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (🤓) 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🐘)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(🐽)路(🌰)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓(🌁)解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(🌘)交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房(🦉)工程已全面转入二次结(🆒)构砌(🦒)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(🏝)突破，为柳梧铁路全线(🕗)通车奠定(📼)基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单