剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁(🤼)路(🎩)全线站房项目建设取得关键(✳)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(🌛)轮廓长135米、宽44.4米，建筑(😚)屋檐高度约为26米；采(🛃)用地上二层、局部地下一层结构。站房(🏕)由广(🤼)西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(🔟)、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项(💢)目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安(🍉)全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🚲)检查，解决多专业(🈷)接(🌛)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(📬)障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网(❓)规划》中西南地区至珠三角重要的普速(✏)铁路(👀)通道(🎷)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(👤)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🗂)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(🐌)域交通体系具有重要意义。 目前，桂(🐍)平北站站房工程已全面转入二次结构(🍣)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标(🛅)准化形象打造上实(🍼)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单