剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(📸)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧(🥘)铁路站房2标项目桂平(🥎)北站站房主体结构顺利封顶，标(👇)志着柳(☔)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🌃)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🔼)约为26米；采用地上二层、局(🍛)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承(⛱)建。 (😡) 施(🥘)工过程中，项目团队(🎷)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高(🏧)支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🦏)区长严控安全质量、优(💕)化工序衔接；(😂)技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(🚬)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干(🥡)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输(🦈)压力，缩短运输(🤨)距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (👬)目前，桂平北站站房工程已全面转入二(🖇)次(🧚)结(🗜)构砌体和装饰装修(😄)阶段。项(😊)目团队将力争在站房美观(🐥)性与标准化形象打造上实(♒)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单