剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后(🥒)一方混凝土浇(🌂)筑完成，柳梧铁路(🚁)站(👤)房2标项目桂(♉)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设(🎭)取(💲)得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的(🏊)站(🙄)房之一，桂平北站站房总建筑(🕜)面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🦐)上二层、局部(🔂)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(🍖)中铁上海工程(⛏)局集团承建。 施工过(🔁)程中，项目团队克服了卵(🔤)砾石厚覆(😅)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(😷)题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(💜)BIM技术进行碰撞检(🍥)查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(💒)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(🏉)如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显(💻)著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(🌙)域交通体系具有重要意义。 (🚸) 目前，桂平北站站房工程已全(🏴)面转入二次结构砌体和(🥎)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突(😯)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单