剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路(🚷)站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🏑)设取得关键突破。 作为柳梧铁路(🦕)全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🥧)约为26米；采用地上二层(📱)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(📴)中铁上海工程局集团承建。 施工过(🎁)程中，项目团(🍷)队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🍕)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🐻)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保(🕚)障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(🤤)分，是国家《中长期铁(🎁)路网规划》中西南地区(🦊)至珠三角重要的(👌)普速铁路通道，是一条客货兼(⛸)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(〽)成后(🔬)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(🎠)本，对带动沿线地(🌂)区经济发展、完善区域交通体系具有重(🦌)要意义。 目前，桂平北站站房工程已(💌)全面转入(🔊)二次结构砌体和装饰装修(🎾)阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破(🕚)，为柳梧铁路全线通(🤢)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单