《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　(🔴)　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(😕)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂(🤾)平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🥣)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧(🎵)铁路全线10座车站中设计建筑规(🖖)模最大的站房之一(🎎)，桂平北站站房总建筑面积8000平(🎄)方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交(📷)通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石(🔀)厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架(🍲)模板体系等复杂难题。项目(〽)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(㊙)；技(🦑)术人员运用BIM技术进行碰撞检(🈂)查，解决多专(🔃)业接(✌)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(💮)和质量，为(🕜)站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重(😯)要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(🥨)区域性干线铁路，正线全(🖍)长238.167公里，设(👷)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运(🌼)输成本，对带动沿线地区经(🎥)济发展(🈹)、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(🧤)观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【70后电视剧：重温经典岁月，盘点那些年让我们泪流满面的怀旧剧集的相关新闻】