《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈(🕎))6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(😬)破。 　(🥙)　作为柳梧铁(🤮)路全线10座车站中设计(🛹)建(❄)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地(🔥)上二层、(🎛)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、(🗳)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　(🆗)　施工过程中(🏆)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹(🛋)协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🗼)运用BIM技术进(🍇)行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题(🏞)；(⤴)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧(💄)铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是(💬)国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(🛡)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(💯)，将显(🍮)著缓解区域路网运输压力，缩短运(🤥)输距离、降低运输成本，对带动沿线(🚳)地区经济发展、完善区域交(😅)通体系具有重要(🔱)意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【疯子电视剧：揭秘高分悬疑剧背后的疯狂故事与角色心理深度解析的相关新闻】