剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月(🌼)30日，随着最后一方混凝(😙)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标(❓)志着柳梧铁路全线站(👓)房(⛑)项目建设取得关键(🈸)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(😥)大的站房之一，桂(🌪)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(⚾)程局集团承建。 施工过程(🍮)中，项目团队(🏳)克服了(🍱)卵砾石厚(🧓)覆盖(🚡)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问(📽)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(📮)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三(🕕)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🐖)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将(🐼)显著缓解区域路网运输压(🔥)力，缩短运输距离、降低运输成本(🗜)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🔓)力争(👀)在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全(🐂)线(🔂)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单