剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝(🎡)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(📔)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(🙍)地上二层、局部地下一层结构。站房由广(🐽)西交通投资集(🧒)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项(🖐)目团队克服了(📞)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(♋)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(💛)优化工序衔接；技术(📲)人(👕)员运用BIM技(🍄)术进行(👚)碰撞检查，解决多专业接口冲突问(🍊)题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效(🚶)率和质量，为站房如期封顶提供了(🤶)坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的(📮)区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🎢)缓(👁)解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地(💮)区经济发展、完善区域(🆔)交通体系具有重要(🥖)意义。 目前，桂(🕑)平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰(👭)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通(📗)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单