《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日(🕖)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一(🎤)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体(➿)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(❌)建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑(🐞)面积8000平方米，站房结构轮廓长(🗄)135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🔬)约为26米；采用地上二层、局部地(🏒)下一层(🍌)结构。站房由广西交通投资集团投资、(⚫)国铁南宁局(👦)代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🎎)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🚸)；技(🧓)术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧(⬆)铁路为柳(⛵)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(💻)珠(🎃)三角重要的普速铁(🏉)路通道，是一条客(⛩)货兼顾的区域性干线铁(😈)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🚷)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【小留学生电视剧：海外求学青春纪事，看少年异国成长与蜕变的相关新闻】