剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土(🛑)浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(🖖)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🈲)目建设取得关键突破。 作为柳梧(🔴)铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站(📯)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(📮)度约为26米；采用地上二层、局部(🔐)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(😒)、中铁(⛪)上海工程局集团承建(⛪)。 施(🎿)工过程中，项目团队克服了卵砾石(🌛)厚覆盖层下岩溶(🖍)地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(😕)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(😋)查，解决多专业接口冲(👌)突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🏜)，是国家《中长期铁路网规划(🚰)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(🌼)顾的区域性干(🍋)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(🔚)输压力，缩(🚚)短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善(🔒)区域交通体系具有重要意义(🌇)。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(😋)目团队将力(🛺)争在站房美观性与标准化形(🕟)象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单