剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🕖)，柳梧铁路站(🏩)房2标项目桂(📢)平北(⚾)站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🃏)作为柳梧铁(🛹)路全线10座车站中设计建筑规模(🔑)最大的(❇)站房之一(⬛)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(🎟)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程(📔)局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(🥛)溶地质深钻孔桩、深基坑支护及(👑)高支架模板体系等复杂(🔺)难题(🆘)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(👸)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施(🐏)工效(✔)率和质量，为站房如期封顶提(🌶)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(✳)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条(🦃)客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(💿)后，将显著缓解区(🏙)域路网运输(🔟)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重(🏉)要(👐)意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力(🚕)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(⏸))
猜你喜欢
电影周榜单