剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着(✋)最(🍯)后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🕰)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约(🔞)为26米；采用地(🤚)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(🧜)程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾(🍢)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协(🐣)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检(♒)查，解决多专业接口冲(🍼)突问题；辅助工(🍩)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(🚤)如期封顶提供(🛰)了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广(🎙)州铁路重要组成(🌀)部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(🌆)线全长(🔁)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🍿)降低运输成本，对带动沿线地区经济发(🚈)展、完善区域交通体(🌡)系具有重要意义(🔐)。 目前(🔇)，桂平北站站房(🤾)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(💦)目团队将力争在站房美观性(🦒)与标准化形象打造上实现新突(🏵)破，为柳梧铁路(😭)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单