《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日(🚓)，随着(🖨)最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(⭕)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　(🍵)作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(🎉)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(🤦)、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深(🍥)钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(✝)杂难(😔)题(🐻)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供(🙎)了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路(🕉)为柳(💍)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地(🦃)区至珠(🌻)三角重要(🙀)的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全(🍦)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建(🎩)成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、(😎)完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站(🛫)房工程已(🐤)全面转入二次(🍙)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(🚛)观性与标准化形象打造上(🧗)实现新(🐉)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【笔仙电视剧:惊悚悬疑剧情解析、真实灵异事件改编与经典恐怖片推荐的相关新闻】