剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🍙)成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(👃)封顶，标志着柳梧铁路全线(🏣)站房项目建设取得(🥂)关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模(🙉)最大的站房(🗑)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑(🌐)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🌡)资集团投资、(🌠)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(🛑)溶地质深钻孔桩、(🚷)深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(🗡)术(🤲)人(🐳)员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著(👔)提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁(♑)路为柳州至广州铁路重要组成部分(📉)，是国家《中长期铁(🗿)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(👈)一条客货兼顾的区(🚂)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(🔚)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输(🚃)成本(🏷)，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🥩)结构砌体(🔬)和装饰装修阶段。项目团队将(🗯)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单