剧情简介
贵港7月1日电(记(😇)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(💘)项目桂平北站站房主体(🏛)结构顺利封(💩)顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🦀)层结构。站房由广西(🔈)交通投资集团投资、(🏰)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🔍)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🚰)区长严控(😵)安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🙅)突问题；辅助工人(🔒)直观掌握预留预埋细(😱)节，显著提升施工效率和(🛶)质(⤴)量，为站房(🖤)如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重(😇)要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼(📯)顾的区域性干线铁路，正(🧣)线全长238.167公里，设(🦌)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低(🚵)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体(🎥)和装饰装修阶段。项目团队将力(🐝)争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全(🏐)线通车奠(👽)定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单